Aufbau und Prinzip der Zahnradpumpe

Zahnradpumpe ist die einfachste Pumpe im Hydrauliksystem, mit starker Anti-Verschmutzungsfähigkeit und dem günstigsten Preis. Aber die Volumeneffizienz der allgemeinen Zahnradpumpe ist niedrig, die Unwuchtkraft auf das Lager ist groß, und der Arbeitsdruck ist nicht hoch. Ein weiterer wichtiger Nachteil der Zahnradpumpe ist die große Strömungspulsion und der hohe Geräuschpegel während des Betriebs, insbesondere unter hohem Druck.

Zahnradpumpe wird hauptsächlich für Gelegenheiten mit niedrigem Druck oder lose Geräuschpegelbeschränkung verwendet. Allgemeine mechanische Schmierpumpe und Hilfspumpe der nicht selbstansaugenden Pumpe nehmen alle Zahnradpumpe an.

Zahnradpumpe kann unterteilt werden in:

1. Innengetriebe und Zahnradpumpe: kompakte Struktur. Geringe Geräuschentwicklung und schwierige Verarbeitung

2. Externe Zahnradpumpe: einfache Struktur, niedriger Preis und am weitesten verbreitet

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